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Wind数据显示，截至2017年6月30日，广州城投持有神州控股19.29%的股份，成为第一大股东；广电运通持有15.58%的股份，退居为第二股东。此后，神州控股的第一大股东一直由广州城投把持。值得注意的是，广州城投的背后是广州市财政局，广电运通的实际控制人则是广州市国资委。神州控股和广电运通争夺控制权的矛盾，看似由广电运通率先低头宣告结束。

美国最大的建筑设备制造商卡特彼勒（Caterpillar）宣布，公司因关税预计损失1亿至2亿美元，这对其未来的价格造成明显的上行压力。《华尔街日报》对此贴切地指出：“汽水、摩托车涨价，美国消费者为特朗普关税政策买单。”洗衣税和钢铝关税加起来所涵盖的商品范围，远比特朗普政府威胁要对2500亿美元中国商品加征关税的范围小得多。因此，美国对中国商品加征关税对购买者的负面影响将更加严重。西方备受尊敬的咨询公司牛津经济研究院计算得出，从中国进口的廉价产品，帮美国家庭每年节省850美元。

“相互保”没有明确缴费上限，会造成投保人需要承担的风险存在不确定性。投保人0元加入，但随着发生理赔的人数增加，需要分摊的费用也会随之增加，可能一些投保人发现不划算后会选择退出，如果退出的投保人越来越多，“相互保”的运行便会受到挑战。一位保险公司精算人士对21世纪经济报道记者坦言。

责任编辑：鲍一凡[环球网综合报道]台当局领导人蔡英文去年8月赴台湾南部巡视雨灾，但她当时乘坐“云豹甲车”巡视，被民众讽刺“女皇出巡”。近日，有台“立委”爆料称，台“宪兵”曾预算管制失当，造成“云豹甲车”出现“备战用”装备短缺的情况。据台湾《联合报》2月14日报道，台宪兵指挥部负责台北市“中枢防护”，国民党“立委”江启臣、马文君、李彦秀、吕玉玲提案称，台“宪兵”接收台湾自产“云豹甲车”，2011至2015年取得6辆，随后未再编列其他预算。

责任编辑：张玉两次降准、5000亿MLF投放之后，刚过年中，市场开始讨论银行间流动性太过宽松，形成了资金的“堰塞湖”。其结果，2018年7月以来，货币市场价格出现了显著回落，已经回到了2017年初的低点。“货币价格从7月政策转向以来确实明显宽松，已经回到了这一轮债券熊市的起点处。”一位城商行交易员向21世纪经济报道记者表示。

而对比近两年的大客户销售情况来看，亿华通的前五大客户并不稳定，其中2017年对北汽福田销售金额达1.2亿元，至2018年骤降至2440.05万；2017年对第二大客户中植新能源的销售金额为3569.47万元，至2018年中植新能源便已不在前五大客户之列。