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未产生实际损害的45件案件，因大众公司的召回措施通过司法鉴定的方式已被认定可以避免发动机进水的风险，法院认定大众公司的召回措施有效，判令大众公司向杨某等人告知涉案途锐车辆设计缺陷内容，内容需经法院核准；驳回其他诉讼请求。责任编辑：李昂原标题：哪吒再掀中国动画热潮 港媒：逐渐打破欧美日垄断

四是体验从差到好也回不去。比如智能手机，用过大屏，很难回到小屏的时代。包括电动车，开电动车与开汽油车的感觉不一样。还有成本、性价比等的变化，他们跟市场没有关系，不会跟着市场波动而波动，唯一需要的是能不能找到商业模式支持。今天移动互联网普及，成本下降，很多商业模式从不可能变为可能。趋势产生了，通常最终还会找到商业模式，这就是时间和形式的关系，这些不可逆的趋势一定会发生。

责任编辑：张迪日媒：中国专利申请剧增推进价值链升级 美日企业面临压力参考消息网9月5日报道 日媒称，随着中国积极推进制造业价值链升级，中国专利申请数急剧增加。据日本《富士产经商报》9月4日报道，从成为经济力量源泉的生物产业、医疗设备到IT，美国在先进技术相关专利方面一直是世界领头羊。中国专利申请数急速扩大，显示出美国与中国在战略产业领域的竞争不仅局限于产品，还可能扩大至以知识产权为代表的服务领域。

目前，“拿去花”已经成为诸多去哪儿用户的首要选择。2017年11月，在去哪儿网金融部门发布的《2017“拿去花”分期旅行报告》中，一名90后壕女使用“拿去花”分期旅行，一年下单95笔，共计消费34万。根据锌刻度记者调查，在携程与去哪儿合并之后，去哪儿网并没有公布单独的财报，但在去哪儿网买国际机票、国内机票，订酒店以及火车票等产品，“拿去花”通常被去哪儿默认为订单支付第一支付方式，而且用户无法选择资金提供方。

此外，台媒称，日本两大航空公司全日空和日本航空于本月中旬“技巧性”改标“中国台湾”，即只有所在地是中国大陆及香港地区时，订票系统中目的地列表才会显示“中国台湾”，而如果所在地是日本及其他地区，目的地仍会显示“台湾”。香港中评社对此以《“台日关系”生变？》为题进行了报道，台当局也对日本航空公司的更名格外“坐不住”。据台媒报道，台外事部门18日向日本航空和全日空表达“严正抗议”，要求“更正不当称谓”，甚至呼吁各国相关企业“发挥道德勇气”拒绝大陆要求。

我们先看“月船2号”的轨道器，它负责从地球轨道到月球轨道的变轨，从重量上说是探测器的大头。“月船2号”是一次软着陆任务，最受关注的是“维克拉姆”着陆器和“智慧”月球车，其轨道器的设计也是可圈可点：它设计寿命一年，将使用地形测绘相机（TMC-2）再一次生成月球的三维影像；它还带了SAR雷达，上次“月船1号”带了美国的SAR雷达，发现月球极区有水，现在“月船2号”轨道器装上国产货，也要看个究竟；它还带了红外成像光谱仪以及软X射线光谱仪，用于探测月球表面的物质成分和分布；最让人期待的，是轨道器带了一部高分辨率相机，号称能达到0.32米分辨率，要知道美国的LRO探测器也只有0.5米分辨率呢，印度人探月相机做出一个世界第一，若以后对美国“阿波罗”登月舱或是中国“嫦娥三号/四号”进行拍照，这些探测器可能就有不少新照片。